Quanto costa importare un'auto dall'estero

1. Il prezzo dell'auto

È la voce che decide tutto il resto, e il motivo per cui si importa: per molti modelli il prezzo estero è sensibilmente più basso del listino usato italiano. Attenzione solo al regime IVA del venditore — ne parliamo sotto — perché cambia il prezzo davvero rilevante per te.

2. Il trasporto su bisarca

L'auto viaggia su bisarca assicurata fino all'indirizzo che preferisci: niente targhe export, niente assicurazioni temporanee estere, niente viaggio a vuoto. Il costo dipende dal paese e dalla zona di ritiro; qui sotto le tariffe tipiche dei paesi principali (IVA inclusa, confermate nel preventivo).

3. L'immatricolazione italiana

Comprende la nazionalizzazione del veicolo e l'immatricolazione con targhe italiane. La stima è lineare sulla potenza: più kW, più costa. Nel preventivo la vedi già calcolata sui dati dell'annuncio.

4. La nostra commissione

È a scaglioni marginali, come l'IRPEF: l'aliquota più alta si applica solo alla fascia di prezzo più bassa, quindi crescendo il prezzo l'incidenza percentuale scende. Nessun costo fisso nascosto, nessuna sorpresa a fine percorso.

E l'IVA?

Per le auto usate (immatricolate da più di 6 mesi e con più di 6.000 km) comprate da un privato non si paga IVA in Italia; se il venditore è un commerciante in regime del margine, l'IVA è già assolta nel prezzo. Solo le auto considerate "nuove" ai fini IVA (meno di 6 mesi o meno di 6.000 km) pagano l'IVA italiana al 22%, e in quel caso il prezzo estero va trattato al netto: ti seguiamo noi nel calcolo e nel versamento con F24.

Le tariffe, nero su bianco

Questi sono i numeri reali del listino che usa il calcolatore — gli stessi che ritrovi nel preventivo PDF.

Domande frequenti

• Ci sono dazi doganali sulle auto comprate nell'Unione Europea?

  No: all'interno dell'UE le merci circolano liberamente, quindi niente dogana e niente dazi. Le voci di costo sono solo quelle elencate in questa pagina.
• Il preventivo del calcolatore è vincolante?

  È una stima costruita sulle tariffe reali di listino, IVA inclusa; casi particolari (isole, zone remote, veicoli non standard) vengono confermati a mano prima di partire. Il documento PDF che ricevi elenca ogni voce.
• Conviene sempre importare?

  No, e te lo diciamo: se il totale chiavi in mano non batte il mercato italiano, il gioco non vale. Il calcolatore serve esattamente a questo — confrontare sul numero finale, non a sensazione.