Quanto costa importare un'auto dall'estero

1. Il prezzo dell'auto

È la voce che decide tutto il resto, e il motivo per cui si importa: per molti modelli il prezzo estero è sensibilmente più basso del listino usato italiano. Attenzione solo al regime IVA del venditore (ne parliamo sotto), perché cambia il prezzo davvero rilevante per te.

2. Il trasporto su bisarca

Organizziamo il trasporto su bisarca assicurata fino all’indirizzo concordato. La stima tiene conto della zona di ritiro, della destinazione e delle caratteristiche del veicolo.

3. L'immatricolazione italiana

Comprende la nazionalizzazione del veicolo e l'immatricolazione con targhe italiane. La stima viene preparata sui dati del veicolo e sulla documentazione disponibile.

4. La nostra commissione

Il compenso per la consulenza è indicato separatamente nel preventivo. Prima di procedere sai quali attività sono comprese e quali servizi, come la perizia in loco, vanno concordati a parte.

E l'IVA?

Sulla stragrande maggioranza delle auto usate comprate in un paese UE non c'è IVA da versare in Italia: il prezzo che vedi è quello che conta. Fanno eccezione solo le auto ancora "nuove" ai fini fiscali, cioè con pochi mesi di vita e pochissimi chilometri; è un caso che riconosciamo subito e, se ti riguarda, lo gestiamo noi prima di qualsiasi impegno, senza sorprese a fine percorso.

Costi dopo la targa: bollo, superbollo e assicurazione

Dopo l'immatricolazione l'auto importata paga gli stessi costi di un'auto italiana. Il bollo si calcola su kW e classe Euro; sopra i 185 kW si aggiunge il superbollo, calcolato su ogni kW oltre la soglia e ridotto dopo 5, 10 e 15 anni dalla costruzione. Su una sportiva o un SUV potente va messo nel confronto prima di comprare.

L'assicurazione si attiva con la targa italiana: chiedi un preventivo alla tua compagnia con i dati del libretto estero, così conosci la cifra prima dell'acquisto.

Come confrontare un'auto estera con una italiana

• Stesso modello, anno, chilometri e soprattutto stesso allestimento: gli optional cambiano il valore più dei chilometri.
• Prezzo estero più trasporto, immatricolazione e commissione, contro prezzo italiano più passaggio di proprietà.
• Tempi: dall'acquisto alla targa servono in genere 2-4 settimane.
• Garanzia: da un commerciante UE vale la garanzia legale europea, come in Italia. Se il conto non torna, leggi quando conviene importare un'auto.

Domande frequenti

• Ci sono dazi doganali sulle auto comprate nell'Unione Europea?

  No: all'interno dell'UE le merci circolano liberamente, quindi niente dogana e niente dazi. Le voci di costo sono solo quelle elencate in questa pagina.
• Il preventivo del calcolatore è vincolante?

  È una stima costruita sulle tariffe reali di listino, IVA inclusa; casi particolari (isole, zone remote, veicoli non standard) vengono confermati a mano prima di partire. Il documento PDF che ricevi elenca ogni voce.
• Conviene sempre importare?

  No, e te lo diciamo: se il totale chiavi in mano non batte il mercato italiano, il gioco non vale. Il calcolatore serve esattamente a questo: confrontare sul numero finale, non a sensazione.