Importazione · Germania

Importare un'auto dalla Germania

La Germania è il primo mercato europeo dell'usato: catalogo enorme su mobile.de e AutoScout24, manutenzione in genere documentata, allestimenti spesso più ricchi rispetto agli stessi modelli in Italia. Per molti modelli, soprattutto quelli premium, la differenza di prezzo copre ampiamente i costi di importazione.

Il percorso però spaventa: contratto in tedesco, pagamento a un venditore che non conosci, trasporto, pratiche di nazionalizzazione. È esattamente il lavoro che facciamo noi: incolli il link dell'annuncio qui sotto e ricevi subito una stima completa di trasporto, immatricolazione e commissione, IVA inclusa.

Perché comprare l'auto in Germania

  • Scelta: centinaia di migliaia di annunci attivi, anche per versioni e motorizzazioni che in Italia non arrivano.
  • Storia del veicolo: tagliandi e fatture sono in genere conservati, e il TÜV (la revisione tedesca) è rigoroso.
  • Prezzo: su berline, station wagon e premium usate il listino tedesco è spesso più basso di quello italiano: vedi le guide per BMW, Audi, Mercedes e Porsche.

Come importare un'auto dalla Germania, passo per passo

  • Scegli l'annuncio: su mobile.de e AutoScout24 filtra per venditore commerciale (Händler) e annunci con IVA esposta (MwSt. ausweisbar) se ti serve detrarla.
  • Chiedi al venditore VIN, foto del libretto (Zulassungsbescheinigung Teil I e Teil II) e libretto tagliandi (Scheckheft).
  • Fai controllare l'auto prima della caparra: una verifica dell'auto costa meno di un errore scoperto in Italia.
  • Firma un contratto che riporti VIN, chilometri, accessori e condizioni di pagamento, e paga con bonifico tracciabile intestato al venditore.
  • Ritiro e trasporto su bisarca fino a casa tua: niente targhe di esportazione né assicurazione temporanea tedesca. Con l'importazione chiavi in mano organizziamo noi ritiro e consegna.
  • Pratiche in Italia: immatricolazione, targhe e libretto italiani. Tempi e voci di costo sono spiegati nella guida ai costi di importazione.

I documenti tedeschi da avere prima del ritiro

In Germania il libretto è diviso in due: la Zulassungsbescheinigung Teil I (carta di circolazione) e la Teil II (certificato di proprietà, il vecchio Fahrzeugbrief). Senza l'originale della Teil II l'auto non si immatricola in Italia: deve arrivare con l'auto o per corriere, mai solo in copia.

Servono anche il contratto o la fattura di vendita e, se disponibile, il certificato di conformità europeo (COC), che chiediamo al venditore. L'elenco completo, Paese per Paese, è nella guida ai documenti per importare un'auto.

Controlli da fare sull'auto tedesca

  • Scadenza della revisione HU (TÜV) e rapporto dell'ultima ispezione.
  • Tagliandi registrati nel libretto o nel sistema digitale della casa: confrontali con i chilometri dell'annuncio.
  • Unfallfrei (senza incidenti) dichiarato per iscritto nel contratto, non solo nell'annuncio.
  • Numero di proprietari precedenti (Anzahl der Halter) e auto non ancora radiata (abgemeldet) solo al momento del ritiro.

Come funziona con noi

Ci mandi il link dell'annuncio (o compili il form). Ti rispondiamo entro 24 ore con il quadro completo. Se vuoi, organizziamo una perizia in loco con report e attestato prima dell'acquisto: la fai solo se la vuoi, e decidi tu se procedere.

L'auto viaggia su bisarca assicurata fino all'indirizzo che preferisci. Nel frattempo curiamo la nazionalizzazione: controllo dei documenti, immatricolazione italiana e targhe. Se l'auto è quasi nuova, verifichiamo prima il caso IVA.

Domande frequenti

  • Come si importa un'auto dalla Germania in Italia?
    Scegli l'annuncio, verifichi documenti e condizioni, firmi il contratto e paghi con bonifico, poi l'auto viene trasportata in Italia e immatricolata con targhe italiane. Noi seguiamo tutti i passaggi dopo la scelta dell'annuncio.
  • Devo andare in Germania per comprare l'auto?
    No. La perizia in loco, se la richiedi, la facciamo noi; il trasporto avviene su bisarca assicurata. Molti clienti vedono l'auto dal vivo per la prima volta alla consegna.
  • Quanto tempo ci vuole dall'acquisto alla targa italiana?
    In genere 2-4 settimane tra ritiro, trasporto e pratiche di immatricolazione, a seconda della zona e dei documenti del venditore. Ti aggiorniamo via WhatsApp a ogni passaggio.
  • Pago l'IVA se importo un'auto dalla Germania?
    Sulla stragrande maggioranza delle auto usate comprate in un paese UE non c'è IVA da versare in Italia: il prezzo che vedi è quello che conta. Fanno eccezione solo le auto ancora "nuove" ai fini fiscali, cioè con pochi mesi di vita e pochissimi chilometri; è un caso che riconosciamo subito e, se ti riguarda, lo gestiamo noi prima di qualsiasi impegno, senza sorprese a fine percorso.
  • La garanzia tedesca vale in Italia?
    Se compri da un commerciante tedesco, la garanzia legale europea di 12 mesi vale anche in Italia; farla valere a distanza però richiede attenzione al contratto. Prima dell'acquisto verifichiamo insieme cosa offre il venditore.

Il prossimo passo, sulla tua auto

Hai un annuncio? Usa il preventivatore. Se vuoi chiarire un dubbio o devi ancora trovare l'auto, lasciaci un recapito.

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