Guida all'importazione
I documenti per importare un'auto dall'estero
Cosa deve consegnarti il venditore, cosa serve alla Motorizzazione e dove si inceppano di solito le pratiche.
Le pratiche sono il punto dove un'importazione fai-da-te si inceppa più spesso: un documento mancante scoperto a auto già pagata significa settimane di ritardo, code agli sportelli e a volte un veicolo fermo che non puoi immatricolare. È la parte meno visibile e più insidiosa di tutto il percorso.
Ed è esattamente la parte che togliamo dalle tue spalle: verifichiamo che sia tutto in regola prima dell'acquisto e seguiamo la pratica dall'estero fino alla targa italiana. Tu non devi diventare esperto di burocrazia straniera: a quello ci pensiamo noi.
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I documenti che servono, in sostanza
L'elenco vero e proprio cambia da paese a paese, ma la sostanza è sempre la stessa: serve il libretto di circolazione estero, un documento che attesti la conformità europea del veicolo e un contratto o fattura d'acquisto in ordine. A questi si aggiunge, quando c'è, lo storico di manutenzione e revisioni, utile più per il valore dell'auto che per la pratica.
Ogni tessera va al suo posto, con i nomi e le regole giuste per il paese di provenienza. Sapere quali documenti pretendere, e riconoscere quando qualcosa non torna, è metà del lavoro: è la parte che gestiamo noi ogni giorno.
Dalla targa estera a quella italiana
Una volta arrivata l'auto in Italia con i documenti in regola, la nazionalizzazione è il passaggio che la trasforma in un veicolo italiano a tutti gli effetti, con targhe e libretto nuovi. Con la bisarca assicurata non servono targhe di esportazione né assicurazioni temporanee estere: l'auto arriva a casa e la immatricoliamo qui.
In condizioni normali i tempi sono di poche settimane. I ritardi nascono quasi sempre da un documento non controllato prima dell'acquisto: per questo la verifica dei documenti è la prima cosa che facciamo, non l'ultima.
Cosa verifichiamo noi prima che tu paghi
- Che il venditore sia l'effettivo proprietario e che i documenti corrispondano al veicolo.
- Che ci sia tutto il necessario per immatricolare senza intoppi in Italia.
- La posizione fiscale della vendita e cosa significa per il tuo prezzo finale.
- Su richiesta, lo stato reale dell'auto con perizia in loco, report e attestato.
Domande frequenti
E se manca qualche documento?
Alcuni si recuperano, altri complicano parecchio la pratica: la differenza è saperlo prima di pagare, non dopo. Il controllo dei documenti è tra le prime cose che facciamo proprio per questo.Serve la dogana per un'auto comprata nell'UE?
No: tra paesi UE non c'è sdoganamento né dazio. Il veicolo va solo nazionalizzato, e quella pratica la seguiamo noi dall'inizio alla fine.Posso guidare l'auto dall'estero all'Italia?
In teoria sì, ma servirebbero targhe di esportazione e un'assicurazione temporanea estera, con costi e code agli sportelli. Con la bisarca assicurata eviti tutto questo: l'auto arriva a casa e la immatricoliamo qui.
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