Importare un'Audi dalla Germania

Perché la Germania per un'Audi

• Trazione quattro molto diffusa nell'usato tedesco, spesso a un premio di prezzo più basso che in Italia.
• Allestimenti S line e Competition più comuni, con documentazione tecnica completa.
• Prezzo competitivo sulle Avant e le berline diesel, meno richieste in Germania di quanto lo siano da noi.

Cosa controlliamo su un'Audi

Se richiedi la perizia in loco (opzionale), su un'Audi guardiamo in particolare i punti tipici di questi motori e cambi. La situazione reale della singola auto va sempre verificata caso per caso:

• Sui motori 2.0 TFSI di prima generazione verifichiamo il consumo d'olio, un punto noto su queste unità.
• Sul cambio S tronic a doppia frizione (in particolare DQ200) controlliamo la fluidità delle partenze e lo storico manutenzione.
• Sulla trazione quattro verifichiamo il giunto Haldex e il rispetto degli intervalli di cambio olio dedicati.
• Sui motori diesel controlliamo filtro antiparticolato e valvola EGR, soprattutto su auto usate prevalentemente in città.

Quali Audi conviene cercare in Germania

• A4 e A6 Avant: le station wagon Audi sono tra le auto aziendali più comuni in Germania.
• Q5 e Q7 quattro, spesso con gancio traino, sospensioni pneumatiche o pacchetti invernali.
• Versioni S line e modelli S e RS, più facili da trovare che in Italia.
• Diesel TDI recenti di fine leasing, con chilometri documentati.

Tagliandi digitali e dotazione

Audi registra i tagliandi in un libretto digitale: il venditore può chiedere all'officina la stampa dello storico. Senza quel documento la manutenzione dichiarata resta solo una promessa.

La dotazione di fabbrica si legge dal telaio. La confrontiamo con le foto e con l'annuncio, perché sulla stessa A6 i pacchetti possono valere migliaia di euro di differenza. Le voci per arrivare alla targa sono spiegate nella guida all'immatricolazione.

Domande frequenti

• La trazione quattro tedesca è la stessa venduta in Italia?

  Sì, il sistema quattro è identico a livello UE; cambiano solo eventuali pacchetti opzionali locali, che verifichiamo sulla scheda tecnica prima di procedere.
• Il navigatore e l'infotainment sono in italiano?

  La maggior parte dei modelli MMI recenti supporta il cambio lingua da menu; per i modelli più datati lo verifichiamo caso per caso prima dell'acquisto.
• Riesco ad avere la scheda tecnica completa prima di comprare?

  Sì, la richiediamo al venditore insieme ai documenti del veicolo, come parte della verifica che facciamo prima che tu ti esponga.