Certificato di conformità (COC) per l'auto estera

Chi rilascia il COC

Lo rilascia il costruttore, una volta per ogni auto, al momento della prima vendita. Spesso resta nella cartellina dei documenti di bordo o presso il concessionario che ha venduto l'auto nuova.

Se il venditore non ce l'ha, si può chiedere un duplicato alla casa madre o al suo importatore, indicando il numero di telaio. Di solito è a pagamento e richiede qualche settimana: ce ne occupiamo noi quando importiamo l'auto.

Cosa controllare sul COC

• Numero di telaio identico a quello del libretto e della targhetta sull'auto.
• Versione, potenza in kW e classe di emissioni coerenti con l'annuncio.
• Numero di posti e masse: se l'auto ha sette posti o un gancio traino, devono risultare nei documenti.
• Pneumatici e cerchi ammessi: misure diverse da quelle omologate vanno verificate prima dell'immatricolazione.

Se il COC manca

Si può immatricolare anche senza COC, ma la Motorizzazione deve ricavare i dati tecnici in altro modo, per esempio con una scheda tecnica del costruttore o una visita di controllo. Sono passaggi che allungano i tempi.

Prima dell'acquisto chiediamo sempre al venditore se il COC è disponibile. L'elenco completo è nella guida ai documenti per importare un'auto; per i documenti tedeschi vedi la guida sull'auto dalla Germania.

Domande frequenti

• Il COC serve anche per un'auto usata?

  Sì. Il COC accompagna l'auto per tutta la sua vita e serve per l'immatricolazione in Italia anche se l'auto ha dieci anni e diversi proprietari alle spalle.
• Una copia del COC basta?

  Di norma serve l'originale o un duplicato rilasciato dal costruttore. Una fotocopia non è sufficiente: va chiarito con il venditore prima del pagamento.
• Quanto tempo ci vuole per un duplicato del COC?

  Dipende dalla casa: di solito da pochi giorni a qualche settimana. Per non bloccare la pratica lo chiediamo appena l'auto è scelta, in parallelo al trasporto.