Importare una Toyota dall'Europa
Da dove partire
- Versione e alimentazione adatte alle tue esigenze
- Dotazioni di sicurezza e comfort effettivamente presenti
- Storico manutenzione e documentazione disponibile per le versioni elettrificate
Hai già un annuncio? Possiamo verificare l'auto e i documenti disponibili. Se devi ancora trovarla, la ricerca parte dai criteri concordati con te. Trasporto e pratiche vengono definiti sul singolo veicolo, prima di iniziare.
Verifica di un'auto già trovataPrima di acquistare all’estero
Per confrontare un annuncio con un’offerta italiana, considera il percorso completo: nella guida ai costi di importazione dell’auto trovi le voci da valutare prima di decidere.
Chiedi al venditore i documenti necessari per importare l’auto e approfondisci l’immatricolazione in Italia di un veicolo estero. La versione, le modifiche e la documentazione del singolo esemplare possono cambiare le verifiche necessarie.
Toyota ibride dall'estero
Yaris, C-HR, Corolla e RAV4 ibride sono diffusissime in Olanda, Belgio e Germania, spesso da flotte con manutenzione registrata. Sono auto che tengono il valore: importare conviene quando si trova un esemplare ben documentato a un prezzo più basso del mercato italiano.
La garanzia sulla batteria ibrida può essere estesa con i tagliandi in rete ufficiale: verifichiamo che lo storico lo permetta e quali condizioni valgono in Italia.
Plug-in e documenti
Su RAV4 e C-HR plug-in chiediamo il cavo di ricarica e l'autonomia elettrica reale. L'auto usata comprata da un privato o da un concessionario nell'UE di solito non paga IVA in Italia; diverso il caso di un'auto nuova (meno di 6 mesi o 6.000 km) o di un acquisto aziendale con IVA esposta: ti diciamo prima in quale caso sei.
Storia e modelli del marchio
Per orientarti tra storia del costruttore e famiglie di modelli, puoi consultare queste voci enciclopediche. Per dotazioni, manutenzione e coperture dell’auto che vuoi acquistare, fanno riferimento i documenti del singolo esemplare e le condizioni del costruttore.