Importare una Peugeot dall'Europa
Da dove partire
- Posti, bagagliaio e dimensioni adatti all'utilizzo previsto
- Versione, cambio e accessori presenti sull'esemplare
- Manutenzione documentata e informazioni da richiedere al venditore
Hai già un annuncio? Possiamo verificare l'auto e i documenti disponibili. Se devi ancora trovarla, la ricerca parte dai criteri concordati con te. Trasporto e pratiche vengono definiti sul singolo veicolo, prima di iniziare.
Verifica di un'auto già trovataPrima di acquistare all’estero
Per confrontare un annuncio con un’offerta italiana, considera il percorso completo: nella guida ai costi di importazione dell’auto trovi le voci da valutare prima di decidere.
Chiedi al venditore i documenti necessari per importare l’auto e approfondisci l’immatricolazione in Italia di un veicolo estero. La versione, le modifiche e la documentazione del singolo esemplare possono cambiare le verifiche necessarie.
Peugeot usate dall'estero
208, 2008, 308 e 3008 sono tra le auto più vendute in Francia e Belgio: la scelta di usato recente è ampia, anche con allestimenti GT e pacchetti difficili da trovare in Italia.
Sulle elettriche e-208 ed e-2008 chiediamo un controllo della batteria; sui motori PureTech benzina verifichiamo nelle fatture gli interventi sulla cinghia di distribuzione, un tema noto su alcuni anni di produzione.
Dalla Francia: documenti
Servono il libretto francese originale, il certificato di cessione firmato e il COC. L'auto usata comprata da un privato o da un concessionario nell'UE di solito non paga IVA in Italia; diverso il caso di un'auto nuova (meno di 6 mesi o 6.000 km) o di un acquisto aziendale con IVA esposta: ti diciamo prima in quale caso sei.
Storia e modelli del marchio
Per orientarti tra storia del costruttore e famiglie di modelli, puoi consultare queste voci enciclopediche. Per dotazioni, manutenzione e coperture dell’auto che vuoi acquistare, fanno riferimento i documenti del singolo esemplare e le condizioni del costruttore.